ડીપીએફ એ ડીઝલ એન્જિન વાહનોના એક્ઝોસ્ટ ગેસમાંથી ડીઝલ કણો અથવા સૂટ દૂર કરવા માટે રચાયેલ ઉપકરણ છે. ડીપીએફ ફિલ્ટર્સ પહેલા કણોને ફસાવે છે અને પછી સામાન્ય ડીઝલ ઓપરેટિંગ એક્ઝોસ્ટ તાપમાને તેમને સતત બાળવા માટે ઉત્પ્રેરક તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે.
DPF ફિલ્ટર્સ એક પ્રકારના વોલ-ફ્લો મોનોલિથ છે, ચેનલો એક બાજુ ખુલ્લી હોય છે, પરંતુ બીજી બાજુ પ્લગ કરેલી હોય છે. તે ડીઝલ કાર એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવશે, જેથી ફસાયેલા એક્ઝોસ્ટના કણોના પદાર્થો (PM) ઘટાડે. ડીઝલ એન્જિન એક્ઝોસ્ટના મુખ્ય ઘટકો કણોના પદાર્થો (PM), કાર્બન મોનોક્સાઇડ (CO) અને હાઇડ્રોકાર્બન (HC) છે, ડીઝલ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર્સ ડીઝલ એન્જિનમાંથી તેમને 90+% ઘટાડી શકે છે.
વિકાસ સાથે, સરકાર પાસે ટેઇલ ગેસ ઉત્સર્જન ધોરણ માટે વધુ માંગ છે, તેથી અમે તમારી વિનંતી મુજબ કોટિંગ DPF,PT,PD,RH પ્રદાન કરી શકીએ છીએ, સામાન્ય રીતે યુરો iv v vi છે.
દરમિયાન, વિવિધ બજાર મુજબ, અમે તમારી પસંદગી માટે કોર્ડિરાઇટ મટિરિયલ અને સિલિકોન કાર્બાઇડ મટિરિયલનું ઉત્પાદન કરીએ છીએ, નીચે વિગતવાર ડેટા છે.
કોર્ડિરાઇટ ડીઝલ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટરના ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મો
કોર્ડિરાઇટ ફિલ્ટર્સ ઉત્તમ ગાળણ કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરે છે, પ્રમાણમાં સસ્તા છે (Sic વોલ ફ્લો ફિલ્ટરની તુલનામાં). મુખ્ય ખામી એ છે કે કોર્ડિરાઇટનું ગલનબિંદુ પ્રમાણમાં ઓછું છે.
| મિલકત | ટેકનિકલ ઇન્ડેક્સ | ||
| 17/100 | ૨૦૦/૧૨ | ||
| ગુણધર્મો | કોષ ઘનતા | ૧૦૦સીપીએસઆઈ | 200CPSI નો પરિચય |
| ૧૫.૫ સીપીએસસીએમ | ૩૧ સીપીએસસીએમ | ||
| દિવાલની જાડાઈ | ૦.૦૧૭ ઇંચ | ૦.૦૧૨ ઇંચ | |
| ૦.૪૩૨ મીમી | ૦.૩૦૫ મીમી | ||
| ખુલ્લો આગળનો વિસ્તાર | ૩૪.૫% | ૩૪.૫% | |
| ભૌમિતિક સપાટી ક્ષેત્રફળ | ૩૩.૩ ઇંચ²/લિટર | ૪૭ ઇંચ²/લિટર | |
| ૧.૩૧ ચોરસ મીટર/લિટર | ૧.૮૫ ચોરસ મીટર/લિટર | ||
| હાઇડ્રોલિક વ્યાસ | ૦.૦૮૩ ઇંચ | ૦.૦૫૯ ઇંચ | |
| ૨.૧૧ મીમી | ૧.૪૯ મીમી | ||
| ભંગાણનું મોડ્યુલસ | ૩૫૦ સીપીએસઆઈ/સીપીએસસીએમ | ૩૦૦ સીપીએસઆઈ/સીપીએસસીએમ | |
| દેખીતી છિદ્રાળુતા | >=૫૦% | >=૫૦% | |
| થર્મલ વિસ્તરણનો ગુણાંક (૨૦-૮૦૦ºC) | <=1.2×10-6 /ºC | <=1.2×10-6 /ºC | |
| સામાન્ય તાપમાનમાં સંકોચન શક્તિ | >=૧૦ એમપીએ | >=૧૦ એમપીએ | |
| સરેરાશ છિદ્ર કદ | ૧૩ માઇક્રોન | ૧૩ માઇક્રોન | |
| ગલન તાપમાન | >=૧૪૦૦ºC | >=૧૪૦૦ºC | |
| સૂટ-ફિલ્ટરેશન કાર્યક્ષમતા | >=૯૫% | >=૯૫% | |
| રાસાયણિક રચના | સિઓ2 | ૫૦.૯±૧% | |
| અલ2ઓ3 | ૩૫.૨±૧% | ||
| એમજીઓ | ૧૩.૯±૧% | ||
સિલિકોન કાર્બાઇડ ડીઝલ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટરના ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મો
સિલિકોન કાર્બાઇડ ડીઝલ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર્સ (સિક વોલ ફ્લો ફિલ્ટર્સ) કોર્ડિરાઇટ કરતાં વધુ ગલનબિંદુ અને ગાળણ કાર્યક્ષમતા (95% સુધી હોઈ શકે છે) ધરાવે છે, તે સામાન્ય રીતે કોર્ડિરાઇટ વોલ ફ્લો ફિલ્ટર્સ કરતાં વધુ ખર્ચાળ હોય છે.
| વસ્તુ | એકમો | ટેકનિકલ ઇન્ડેક્સ |
| Sic સામગ્રી | % | > ૯૦ |
| કોષ ઘનતા | સીપીએસઆઈ | ૨૦૦ |
| દિવાલની જાડાઈ | mm | ૦.૩૫-૦.૪૧ |
| કોષ લંબાઈ | mm | ૧.૨-૧.૪૫ |
| દેખીતી છિદ્રાળુતા | % | ૪૨-૬૦ |
| મધ્ય છિદ્ર કદ | m | ૧૨-૨૦ |
| ટ્રાન્સવર્સ કમ્પ્રેશન તાકાત | એમપીએ | > ૨.૩ |
| ઊભી સંકોચન શક્તિ | એમપીએ | ૧૦-૧૮ |
| થર્મલ વિસ્તરણનો ગુણાંક (40-800ºC) | ૧૦-૬ /ºC | ૪.૩-૪.૪ |
| થર્મલ વાહકતા (500ºC) | પશ્ચિમ/મીકે | ૧૪-૨૨ |
| કેપ્ચર રેટ | % | >૯૫ |
| જથ્થાબંધ ઘનતા | કિગ્રા/લિટર | ૦.૮ |
| ફિલ્ટર ક્ષેત્ર | ચોરસ મીટર/લિટર | ૦.૭૫ |
| નરમ પડવાનું તાપમાન | ºC | ૧૪૦૦ |
તમારા સંદર્ભ માટે અમારા લોકપ્રિય કદ
| કદ | સીપીએસઆઈ | વોલ્યુમ(L) |
| φ૧૧૮*૧૫૨.૪ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૧.૬૭ |
| φ૧૧૮*૨૫૪ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૨.૭૮ |
| φ૧૨૭*૧૫૨.૪ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૧.૯૩ |
| φ૧૨૭*૧૮૦ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૨.૩ |
| φ૧૨૭*૨૫૪ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૩.૨૨ |
| φ૧૪૪*૧૫૨.૪ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૨.૪૯ |
| φ૧૪૪*૨૦૩ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૩.૩૧ |
| φ૧૪૪*૨૫૪ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૪.૪૪ |
| φ૧૪૪*૩૦૫ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૪.૯૭ |
| φ૧૯૦*૧૫૨.૪ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૪.૩૨ |
| φ૧૯૦*૨૦૩ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૫.૭૬ |
| φ૧૯૦*૩૦૫ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૮.૬૫ |
| φ240*240 | ૧૦૦/૨૦૦ | ૧૦.૯ |
| φ240*305 | ૧૦૦/૨૦૦ | ૧૩.૮ |
| φ250*305 | ૧૦૦/૨૦૦ | ૧૪.૯૭ |
| φ૨૬૭*૨૫૪ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૧૪.૨૨ |
| φ267*267 | ૧૦૦/૨૦૦ | ૧૪.૯૫ |
| φ૨૬૭*૩૦૫ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૧૭.૦૭ |
| φ286*305 | ૧૦૦/૨૦૦ | ૧૯.૬ |
| φ૨૮૬*૩૫૫ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૨૨.૮ |
| φ૩૦૫*૩૦૫ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૨૨.૨૮ |
| φ૩૩૦*૩૮૧ | ૧૦૦/૨૦૦ | ૩૨.૫૯ |
કદ માટે, જો તમારી માત્રા મોટી હોય તો અમે કસ્ટમાઇઝ કરી શકીએ છીએ.
સિલિકોન કાર્બાઇડ ડીઝલ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર (DPF)
પોસ્ટ સમય: ડિસેમ્બર-20-2024