યોગ્ય ડીઝલ પાર્ટિક્યુલેટ ફિલ્ટર (DPF) પસંદ કરવા માટે, સબસ્ટ્રેટ ગુણવત્તા, કોટિંગ અને નિયમનકારી પાલન (જેમ કે CARB) ને ધ્યાનમાં લેતા, વાહનના ચોક્કસ બ્રાન્ડ, મોડેલ અને એન્જિન સ્પષ્ટીકરણો સાથે ફિલ્ટરને મેચ કરવું જરૂરી છે. યોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન, શ્રેષ્ઠ રિસાયકલ કિંમતી ધાતુ લોડિંગ અને ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવા માટે OEM અથવા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા આફ્ટરમાર્કેટ યુનિટ્સને પ્રાથમિકતા આપો.
| પ્રદર્શન | કોર્ડિરાઇટ ડીપીએફ | સિલિકોન કાર્બાઇડ (SiC) DPF |
|---|---|---|
| સામગ્રી | મેગ્નેશિયમ એલ્યુમિનોસિલિકેટ સિરામિક | સિલિકોન કાર્બાઇડ સિરામિક |
| મહત્તમ તાપમાન પ્રતિકાર | ~૧૪૦૦–૧૪૬૦ °C (નરમ બિંદુ) | ~2500–2700 °C (ગલનબિંદુ) |
| થર્મલ વાહકતા | નીચું (આશરે 10-20 W/m·K) | ખૂબ ઊંચું (આશરે ૧૨૦-૨૦૦ વોટ/મી·કે) |
| થર્મલ વિસ્તરણ ગુણાંક | અત્યંત ઓછું (<1.0×10⁻⁶/°C), ઉત્તમ થર્મલ શોક પ્રતિકાર | પ્રમાણમાં ઊંચું; સામાન્ય રીતે થર્મલ તણાવ દૂર કરવા માટે વિભાજિત |
| યાંત્રિક શક્તિ | મધ્યમ | ઉચ્ચ (હીરાની નજીક કઠિનતા) |
| માળખું | મોનોલિથિક (એક-ભાગ સિરામિક) | સેગમેન્ટેડ (મલ્ટી-પીસ એસેમ્બલી) |
| પાછળનું દબાણ / વજન | ઓછું બેકપ્રેસર, હલકું વજન | સહેજ વધારે બેકપ્રેસર, વધુ વજન |
| સૂટ લોડિંગ ક્ષમતા | મધ્યમ | ઊંચું (વધુ કાજળ પકડી શકે છે) |
| કિંમત | ઓછું (આર્થિક) | ઉચ્ચ (પ્રીમિયમ / હેવી-ડ્યુટી) |
| બજાર શેર | આશરે ૩૦% | આશરે ૬૩% (મુખ્ય પ્રવાહ) |
| બાહ્ય વ્યાસ (મીમી) | લંબાઈ (મીમી) | વોલ્યુમ (L) | લાક્ષણિક એપ્લિકેશન |
|---|---|---|---|
| Φ૧૧૮.૪ | ૧૫૨.૪ / ૨૫૪ | ૧.૬૭ / ૨.૭૮ | મીની ટ્રક, નાના પિકઅપ્સ, નાની મશીનરી |
| Φ૧૪૪ | ૧૫૨.૪ / ૨૦૩ / ૨૫૪ / ૩૦૫ | ૨.૪૯ / ૩.૩૧ / ૪.૧૩ / ૪.૯૬ | હળવા ટ્રક, વાન, એસયુવી |
| Φ૧૯૦.૫ | ૧૫૨.૪ / ૨૦૩ / ૨૫૪ / ૩૦૫ | ૪.૩૨ / ૫.૭૬ / ૭.૨૩ / ૮.૬૫ | મધ્યમ ટ્રક, ભારે પિકઅપ્સ |
| Φ228 | ૧૫૨/૨૦૩/૩૦૫ | ૬.૨૦ / ૮.૩૦ / ૧૨.૪૭ | ભારે ટ્રક, બસો |
| Φ૨૬૬.૭ | ૨૫૪/૩૦૫ | ૧૪.૨ / ૧૭.૧ | ભારે ટ્રક, એન્જિનિયરિંગ વાહનો |
| Φ૩૦૦–૩૩૦ | ૩૦૦–૬૦૦ | ૨૧–૫૧ | ભારે મશીનરી, જનરેટર સેટ |
વિશેષતા:
થર્મલ આંચકા સામે અત્યંત મજબૂત પ્રતિકાર: થર્મલ વિસ્તરણના અત્યંત ઓછા ગુણાંક સાથે, તે પુનર્જીવન દરમિયાન ગંભીર તાપમાનના ફેરફારોનો સામનો કરી શકે છે અને સરળતાથી તિરાડ પડતું નથી.
ઓછી કિંમત અને પરિપક્વ ટેકનોલોજી: SiC કરતા 30% ~ 50% સસ્તી, તે પેસેન્જર કાર અને હળવા ટ્રક માટે મુખ્ય પ્રવાહનો મૂળ રૂપરેખાંકન ઉકેલ છે.
સંકલિત માળખું: સીમલેસ, ઓછું પીઠનું દબાણ, સરળ સ્થાપન.
માટે યોગ્ય:
ઘરેલુ ડીઝલ કાર SUV
શહેરી હળવા ટ્રક અને બસો (વારંવાર શરૂ થવાનું બંધ થવું, હળવી સંચાલન સ્થિતિ)
મર્યાદિત બજેટ, ખર્ચ-અસરકારકતાની શોધ
વિશેષતા:
1. અતિ ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિકાર:2700 ℃ સુધી, બળવા કે પીગળવાનો ડર નથી.
2.અલ્ટ્રા ફાસ્ટ થર્મલ વાહકતા:પુનર્જીવિત ગરમી સમાનરૂપે ફેલાયેલી હોય છે, જેમાં ઉચ્ચ પુનર્જીવિત કાર્યક્ષમતા હોય છે અને થર્મલ રનઅવેનું જોખમ ઓછું હોય છે.
૩.ઉચ્ચ શક્તિ, લાંબી સેવા જીવન:ઘસારો-પ્રતિરોધક, કાટ-પ્રતિરોધક, ભારે કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં 5-8 વર્ષ સુધી વાપરી શકાય છે.
૪.ઉચ્ચ કાર્બન લોડ:લાંબા પુનર્જીવન અંતરાલ સાથે, લાંબા ગાળાના ભારે ભાર માટે યોગ્ય, વધુ કાર્બન ધુમાડો સંગ્રહિત કરી શકે છે.
આ માટે યોગ્ય:
ભારે ટ્રક, બાંધકામ મશીનરી, ખાણકામ વાહનો (લાંબા ગાળાના ઉચ્ચ ભાર, ઉચ્ચ તાપમાન).
રોડ સિવાયની મશીનરી, જનરેટર સેટ.
વારંવાર પુનર્જીવન અને રાખના સરળ અવરોધ સાથે ગંભીર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૧૭-૨૦૨૬